【CPP114】訊：7月23日，本來是一個非常普通的日子，然而35條生命卻注定了它的不平凡。D301和D3115動車組在溫州方向雙嶼路段下岙路發生追尾事件，造成六節車廂掉落橋頭。動車脫軌事故已經引起了全球人民的關注。是什么引起了動車組的追尾，誰該為追尾事件負責，是天災是人禍，50萬真能買回安心嗎，5個小時的救援時間就宣布放棄，動車內的安全施舍在哪里。所有的一切都在責問一個問題，我們的責任心在哪里？
　　
　　事故發生到現在4天的時間里，我們聽到了太多的聲音，太多的質疑。我們看到了心痛，看到了哭泣，看到了無助。我們看到的是一片的蕭索，悲慟籠罩了23號的上空。無論動車組還是高鐵，都是為了人們更方便的出行。是經濟發展一定階段之后，人們的追求。但是在追求經濟發展的同時，是否應該制定相應的應急設施，保證相應的安全。動車脫軌搜救工作已經結束，但人民對社會的責任心的拷問才剛剛開始。
　　
　　責任心，是經濟發展的根本。無論放置到那個行業都是最基本得存在。
　　
　　2011年是中國經濟發展“十二五”的元年，中國的印刷業作為文化產業的重要組成部分，起著至關重要的作用。印刷行業的發展需要有責任心的企業的參與，需要有責任心的印刷人的努力。
　　
　　什么是有責任心的印刷企業呢？
　　
　　一個企業的責任心的最直觀的體現，是為職員工安全的考慮。
　　
　　2010年5月富士康的十二跳在中國引起了軒然大波，接下來的iPHone的毒工廠案，把制作工廠的安全生產推上了浪尖。這些工廠難道只是為了追求高額的剩余價值，而完全忽略人民生命的安全，難道真的是血與汗的工廠。請問這些企業的良心在哪里，他們的責任心在哪里。再看看中國現在的印刷廠，走進車間里面迎面而來的就是一股刺鼻的氣味，甲苯、汽油等揮發溶劑的氣味彌漫在車間的每個角落。甲苯是有毒的氣體，汽油是已然的氣體。工人長期接觸甲苯等物質很容易引起身體的病變，導致各種職業病。汽油的隨意揮發容易引起火災，其后果更加嚴重。
　　
　　2011年6月19日午11點左右，位于德城區東風西路一印刷廠內一名女工人的手不慎卷入到了印刷機的滾軸中，情況十分緊急。被困女工人已經有虛脫的跡象。經過營救之后，工人整個右手已經嚴重變形，工人也出現了意識模糊的情況，隨后被送到了醫院搶救。
　　
　　這是發生在車間的一起事故，也是眾多事故中的一起。印刷廠工人手臂被卷屢見不鮮，雖然事故之后工廠都對手上的員工做出了物質的補償，但身體之殤卻是永遠無法得到補償的。事故的屢屢發生我們不得不質問，印刷企業在員工入職時的安全措施培訓在哪里，印刷廠的責任心在哪里。據筆者所知，很多印刷廠的安全培訓都是浮于形式，都是把入職培訓當做日后員工出事故之后，可以置身事外的憑證。而不是把安全培訓當做對員工安全考慮的責任。另一方面，印刷廠安全設施的防范。走近一些小的印刷企業，可以看到車間用到得油墨和溶劑隨意亂放，而車間本身也沒有響應的安全防范和應急措施，這種情況在中小型企業情況尤為嚴重。為了追求降低成本，取得效益。印刷企業以形勢作為追求心安理得的方式，完全不顧員工的安全。責任心的缺乏，也導致了印刷車間事故不斷。
　　
　　印刷人的責任心制約著行業的發展。
　　
　　這里說到的印刷人，
　　
　　更多的是指印刷企業的決策人和行業中的決策人。
　　
　　雖然在2011年發展期間，印刷企業倡導綠色、低碳、環保印刷。但真正做的印刷企業也是屈指可數。
　　
　　首先印刷企業把綠色環保當做一種形式，當做一種盈利的手段。舉個例子，一家印刷企業本來業務面向國內，這些業務并不需要一些綠色的認證等等，但為了擴大營業，企業就必須接寫外單，而想要取得這些業務的印刷權，對方要求必須有綠色的認證，所以這些企業才開始做一些綠色認證，以保證可以順利的接受外單。這是為了綠色而綠色，并不是真正的為印刷行業的發展而做的綠色。這些綠色認證都充滿了銅臭，沒有意思企業對社會，對行業的責任心的體現。這種情況發展下去，早就是只是一些打著綠色的牌子，而實際上卻是仍舊我行我素的生產方式，這種方式仍舊充滿了有毒性的氣體。這是不負責的綠色認證企業。
　　
　　二是，綠色認證機構的標準。這就涉及到綠色認證的結構是否有著響應的標準來保證，通過綠色認證的企業是完全符合綠色安全的企業。這就需要考量認證機構的責任心。
　　
　　2011年印刷行業迎來了發展的機遇，印刷行業如果抓住這種機遇，取得飛速的發展。而行業的發展需要一批有責任的人來維系行業。
　　
　　

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