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標普撤評玖龍風波內情紙業激進擴產

2011-06-26 12:15 來源:經濟觀察報 作者:石俊 責編:喻小嘜

摘要:
李紹康稱,玖龍紙業主要做內需市場,一直有像可口可樂、耐克等需求穩定的客戶。并且,玖紙目前投入的都是一些具有較高利潤的高檔包裝紙品,如卡紙。目前跟隨中國消費升級部分,卡紙的需求逐漸擴大,卡紙目前的利潤率是22%,中端的紙品利潤近20%,而低端紙品利潤一般是18%。
        【CPP114】訊:面對資金緊張的質疑,玖龍紙業的回應是:截至2011年6月14日,集團尚未提取銀行的融資額約為197.72億元。

         此前,標普以無法接觸管理層且進行激進的舉債擴充為由,撤銷了對老客戶玖龍紙業的長期企業信貸評級。使得玖龍紙業的債務問題受到市場關注:這家中國紙業的龍頭,2010年底時的資產負債率為87.8%,并仍在大規模的擴產。

        玖龍紙業迅速擴張的背后,是隨著中國產業升級以及下游廠商內遷,中國紙業正集體新建產能。

         高杠桿

         當下并不是玖龍紙業負債最多的時候,2008年金融危機,玖龍紙業的資產負債率一度達到96%。

         目前,玖龍紙業200億元的銀行貸款中,人民幣貸款占76%,港幣占4%,美元占16%。由于人民幣升值,外幣貸款成本相對較小,群益證券的香港分析師李紹康稱,玖紙試圖拿到更多的貸款美元債。

         玖龍紙業曾于2008年發行了3億美元于2013年到期的優先票據。不過從2008年12月開始,玖紙已在市場上逐步回購,到了2009年8 月,玖龍紙業已經回購票據總額中的2.52億美元。標普撤評之后,玖龍紙業于22號贖回余下的所有被撤評級的債券4700萬美金。

         根據李紹康的判斷,玖龍紙業資產負債率會維持在88%的高位一段時間,因為公司目前有大的支出,而其債務問題受到市場關注,再進行融資或者舉債會比較困難。

         投資銀行摩根大通的估計,今年6月玖紙凈負債比率超過100%,該行預期集團可能減少明年投資金額,并調低了今明兩年的盈利預測。

         造紙行業屬于資金需求比較旺盛的產業,行業的平均資產負債率是60%到70%之間,玖龍紙業的高負債率也在一定程度上反映其擴張的激進程度。不過,分析人士都預期這家公司的投資強度會下降。國元證券(000728,股吧)的分析師毛利預計,玖龍紙業2011財年下半年資本支出為40億元,2012財年為36億元,2013財年為20億元,從2013年起,公司的產能布局基本結束,進入收獲期。

         對于高負債的風險,德邦證券的分析師胡蓓蓓稱,玖龍紙業的平均利潤率一般能達到23%,在行業屬于領先的水平。如果投入的資金在幾年之后能回籠,那87.8%的資產負債率就不會是太大的問題,只是玖龍紙業近兩年的收益數據不會太好看。

        紙業擴產


        中國造紙行業產能較為分散,排名前五的玖龍紙業、晨鳴紙業(000488,股吧)、理文紙業、華泰紙業、太陽紙業(002078,股吧)只占據了全國18%的市場份額,而美國前兩大紙業占據著30%的全美市場,說明中國造紙行業的龍頭,還有很大的空間去增加產能,搶占市場份額。

        據中國造紙協會調查資料,2011年預計新增產能920萬噸,全年的新增產能占到目前國內總產量的9%左右。不過造紙行業淘汰落后產能任務是 744.5萬噸。德邦證券分析師胡蓓蓓表示,目前一些中小規模的造紙廠,為產能貢獻了近80%,而淘汰落后產能任務的下達,將對大型造紙企業的布局更加有利。

        據公開資料,2010年底,玖龍紙業的40萬噸?堃约30萬噸的低克重高強瓦楞芯紙的新建項目已經在太倉建設完成投產。2011年底前,集團還有318萬噸的改造和新建項目的陸續投產。2012年6月底前,集團在重慶和泉州的新建項目也將投產,分別為55萬噸的涂布灰底白板紙、35萬噸的牛卡紙和30萬噸的再生?。截至2012年,公司總產能將達到1390萬噸。

        玖龍紙業選擇的造紙領域是與消費相關的包裝紙行業,包裝紙是為制造業產業鏈做配套服務的,這就要求玖紙在產業布局方面要有很好的輻射性和足夠的規模效應。

        李紹康稱,玖龍紙業主要做內需市場,一直有像可口可樂、耐克等需求穩定的客戶。并且,玖紙目前投入的都是一些具有較高利潤的高檔包裝紙品,如卡紙。目前跟隨中國消費升級部分,卡紙的需求逐漸擴大,卡紙目前的利潤率是22%,中端的紙品利潤近20%,而低端紙品利潤一般是18%。

        玖龍紙業的幾大基地有:東莞、太倉、重慶、天津,以及正在建設的泉州和沈陽基地。玖龍紙業并已簽署了對河北永新紙業有限公司78.13%控股股權的收購協議。

        這些區域是要么制造業非常發達的地區,要么會是未來產業內遷的主要目的地:由于用工成本的增加,很多制造業都內遷,李紹康所接觸到的玖紙高層就表示,要跟像富士康這樣的客戶一起走,客戶如果將工廠搬到內陸,玖紙就要在附近開一些生產線,這樣能更好的節約成本和物流時間。

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