化工油墨企業如何尋新亮點
2010-04-30 00:00 來源：中國化工報 責編：Quincy
- 摘要：
- 目前在傳統化工產品領域，不少產品的市場需求接近飽和，有的甚至出現了產能過剩。因此，不少與會專家認為，在今后幾年，國內大宗化工產品領域將進入成熟期，有些產品的產能已經過剩，面臨產業升級和調整。包括純堿、氯堿、甲醇、尿素、磷肥等重消耗大宗產品，以及草甘膦等大宗農藥產品都存在這些問題。甚至煉油業的利潤也會逐漸降低。隨著中東石化產能在2011年大增，國內乙烯的毛利率也會降低。
【CPP114】訊：時至今日，化工行業部分產品產能過剩的局面仍不見明顯好轉。這讓不少化工企業老總一聲嘆息：現在能抓到個好產品太難了，稍不留神就會落到過剩大軍中。但是，上周在北京舉行的2010中國化工行業投資趨勢高峰論壇上，絕大部分與會的業內專家卻不以為然�？偨Y起來，專家們提出了三種可以避免產能過剩的路線圖。
傳統產品越往下走越好
目前在傳統化工產品領域，不少產品的市場需求接近飽和，有的甚至出現了產能過剩。因此，不少與會專家認為，在今后幾年，國內大宗化工產品領域將進入成熟期，有些產品的產能已經過剩，面臨產業升級和調整。包括純堿、氯堿、甲醇、尿素、磷肥等重消耗大宗產品，以及草甘膦等大宗農藥產品都存在這些問題。甚至煉油業的利潤也會逐漸降低。隨著中東石化產能在2011年大增，國內乙烯的毛利率也會降低。
因此，專家們一致認為，對于一些傳統化工產品而言，今后的亮點在于延伸下游。
比如甲醇。甲醇可用于生產一些盈利水平高、市場需求好的下游產品。甲醇蛋白就是其中之一。據中國化工經濟技術發展中心副總工程師徐京生介紹，甲醇蛋白是以甲醇為基質生產的單細胞蛋白，營養價值較高，可作為人或動物蛋白的補充，用于畜禽飼料等領域。“目前國內蛋白飼料短缺，年需消耗甲醇蛋白420萬噸，折合耗甲醇840萬噸。如果甲醇蛋白生產技術問題能解決，這將是個發展亮點。”徐京生說。
比如黃磷。中國無機鹽工業協會副秘書長王佩琳介紹，各地對洗滌劑禁磷之后，三聚磷酸鈉在洗衣粉中的用量從之前的20%～25%降低到現在的10%～12%，國內黃磷企業的產品銷售因此受到影響。如果換個角度，從下游找出路，對黃磷尾氣進行綜合利用，也是很合算的。王佩琳算了一筆賬：如果用尾氣發電，生產每噸黃磷可降成本1200元左右；如果用尾氣生產甲酸鈉，每噸黃磷可降成本2000元左右；如果用尾氣生產附加值高的碳一化學品，可降低成本2500元左右。據他介紹，黃磷的資源綜合利用還包括爐渣的利用、黃磷電除塵中磷鐵的回收利用等。“在國內已有完整凈化提純技術的今天，選擇開發尾氣后加工產品應成為企業關注的重點。結合自己及周邊地區情況，選擇切實可行的后加工方案，將會給企業帶來不可低估的效益。”王佩琳說。
比如氯堿。石油和化學工業規劃院副院長白頤認為，對于氯堿行業來說，應該打破“老三樣”，發展氯化橡膠、含氯中間體等下游產品。她還認為，不僅是傳統產品，對于工程塑料、聚氨酯、氟硅材料等產品來說，也應該著力發展下游，不然就會面臨重復建設的危險。“現在國內有機硅單體產量已經很大，因此應該發展下游。有機硅企業如果只是你做6萬噸、我做6萬噸而不發展下游，是不行的。”白頤說。
新興產品差異越大越好
相比之下，目前國內有些化工產品還沒有過剩的危險，甚至需求還比較旺盛，市場風頭正健。但與會專家提醒，這些化工產品也還存在同質化的問題，如果不拉開差距，隱患也是很大的。
比如油墨。據徐京生介紹，目前市場上的油墨產品以油性油墨為主，但油性油墨含芳烴，不利于環保，因此可以關注醇、酯溶性油墨。另外，隨著社會的發展和環保水平的提高，水性油墨將替代油性油墨成為油墨產品的發展方向。“《食品包裝法》對食品包裝的各項安全原則進行了規定，也對包裝材料提出了環保方面的要求。因此，發展無毒無害的水性油墨是個大方向。”徐京生說。中投證券研究所基礎化工行業分析師侯宏森也看好水性油墨的發展前景。他表示，水性油墨由水性樹脂、助劑、顏料、水等原材料組成，產品不燃、不爆，無味、無毒，可消除傳統油墨對人體的危害和被包裝商品的污染，是目前最環保的印刷油墨。以發達國家的使用水平，2008年我國水性油墨銷售量應該達13.76萬～16.34萬噸，但實際銷量僅為7.97萬噸，該產品存在較大的市場空間。
比如建筑保溫材料。中國工程院院士、清華大學化學工程系教授金涌在論壇上介紹說，隨著社會的發展，將來社會最主要的能耗將可能來自于建筑。許多城市現在最大的能源消耗主體不是工廠，也不是交通運輸，而是人們居住的建筑。因此，節能環保的建筑保溫材料有極為廣闊的市場。據中國聚氨酯工業協會副秘書長李建波介紹，建筑保溫材料主要有玻璃棉、巖棉、酚醛泡沫、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯硬泡這幾種。玻璃棉的缺點是保溫效果不理想，還會吸濕霉變；巖棉的缺點是使用時間久之后容易脫落；酚醛泡沫目前主要用于空調風管領域，但容易粉化；聚苯乙烯泡沫塑料在國家提出50%的節能標準后用量變高，但缺點是遇高溫會液化并四處流動，燃燒時還會產生大量有毒氣體，去年失火的央視新大樓北配樓就是使用了這種材料。而聚氨酯硬泡材料由于其優異的阻燃性能、防水性能以及穩定性成為目前較為理想的建筑保溫材料。但目前生產該產品的企業并不多，聚苯乙烯泡沫塑料在國內仍占主流地位。“近年來，國家節能標準在不斷提高，從10%提高到30%，又從30%提高到50%，以后還有可能提高到70%。但目前國內聚氨酯硬泡材料用于外墻保溫的市場占有量僅有7%。企業可以多關注這個產品。”李建波說。
比如涂料。據了解，涂料產品受原料價格影響較大，該行業的銷售利潤率因此并不太高，保持在5%的水平。因此，業內專家認為涂料產品更應走差異化之路。白頤認為，涂料行業應發展各個領域專用的產品，如建筑涂料、防腐涂料、船舶涂料等。徐京生認為，目前國內的汽車涂料、環保涂料與國外還存在一定差距，特種涂料、防火涂料、隔熱保溫涂料、防污防水涂料、水性涂料等產品有發展空間。記者還注意到，在談及涂料產品的差異化時，眾多專家不約而同地提到了粉末涂料。據了解，粉末涂料與溶劑型涂料相比，具有環保、減少火災危險、回收率高、涂裝效率高等優點。這成為未來涂料產品轉型的一個重點。
比如農藥。侯宏森分析認為，乳油、粉劑等傳統農藥劑型在環境、生態和食品安全方面日益受到詬病，應該發展的新產品是水基化制劑：主要包括水劑、懸浮劑、水乳劑、微乳劑等。這些制劑低毒、高效、安全、環保，還具有低成本、低價格優勢，每噸制劑可降低成本3000～4000元。
比如廢氣和廢水處理劑。據侯宏森介紹，目前國內濕法脫硫的最主要方法是醇胺法，而隨著時代發展，二異丙醇胺等原料將代替傳統的乙醇胺，盡早實現轉變的企業將獲先機。據他介紹，南京紅寶麗股份有限公司是國內惟一規�；a二異丙醇胺的企業，由于具有差異化的競爭優勢，今年該公司二異丙醇胺產能有望翻番達4萬噸，利潤也有望提升。
談到差異化，白頤還舉了個例子。她認為，對于具有原料優勢的中東石化產品來說，國內產品靠成本來競爭肯定行不通。因此國內石化企業應采取差異化的辦法。比如生產汽車保險杠需要用到聚丙烯，而國內企業土生土長，十分了解國內的使用喜好，因此能很快改造技術、對產品進行改性，滿足國內制造企業的要求。這個優勢是不了解中國情況的國外企業所無法比擬的。
專家認為，涂料企業應盡量走產品差異化之路，而粉末涂料的前景看好。
高端產品越精細化越好
不少專家表示，國內企業將低端產品出口，由國外企業制造成高端產品之后再銷往國內的現象在化工行業時有出現，尤其是在精細化工領域和專用化學品領域。事實上，現在有很多精細化工產品前景很好，但國內的生產企業卻似乎不敢去碰。在這次論壇上，不少專家介紹了一些市場前景好但國內發展還不成熟的精細化工產品。
比如含氟聚合物。石油和化學工業規劃院精細化工處處長張方說：“含氟聚合物是有機氟行業的一類重要產品，但國內企業除了聚四氟乙烯外，其他含氟聚合物幾乎不會做。在國內，聚四氟乙烯占了含氟聚合物總量的90%左右；而在國外這個比例是50%左右。即便是聚四氟乙烯，國內也只能生產一部分低端產品，用于出口，高端產品卻需從國外進口，且進口單價是出口單價的2倍以上。”事實上，高性能聚四氟乙烯、氟橡膠、聚全氟乙丙烯都值得國內企業關注。
比如聚乳酸。據白頤介紹，這種產品具有優良的生物相容性和可降解性，在許多領域特別是醫用材料方面得到了廣泛應用。比如用于藥物控制釋放、組織工程和手術縫合線。傳統的醫藥垃圾具有危險性，需進行專門的特殊處理，而聚乳酸做成的醫用材料可直接降解于大氣。此外，聚乳酸還可用于織物，目前在我國戰士所穿衣物上已有應用，其做成的織物具有防皺、防臭等特點。“目前國內生產聚乳酸的企業不多，湖北有一家企業年產能為1000噸。該廠有很多來自歐洲的訂單，產品供不應求。”白頤說。
比如電子化學品。據徐京生介紹，電子化學品的制造工藝復雜，但是附加值特別高，即便是相對低端的產品，其利潤率都能達到30%左右。但是，由于其是新興行業且技術難度大，國內有很多產品的技術發展都還不過關。比如發光二極管用環氧樹脂。這是一種專門用于發光二極管的封裝材料，目前市場需求量很大，但可惜的是國內還沒有企業能做。再比如液晶用配向膜材料，目前國內企業只能做TN、STN等屏幕用的中低檔膜，TFT屏幕用的膜國內基本上不會做。徐京生表示：“目前國內有液晶生產商60家左右，是世界最大的應用市場；近年來我國還引進了多條液晶生產線。但目前看來，在液晶用化學品領域，國內有約50%的產品不會做。”
比如水處理劑。據徐京生介紹，水處理劑本身的利潤并不太高，但其可以通過與膜制品、水處理專用設備配合起來形成一個水處理工程，這樣利潤就能大大提高。“目前國內有一些大企業如中石油、中石化就有這個需求，希望能將水處理業務整體外包給其他企業。國外也普遍是這么做的。如果國內企業能夠做到，市場前景將很好。”徐京生說。
比如高端工程塑料和改性塑料。據中國工程塑料工業協會秘書長鄭塏介紹，國外整車用工程塑料的含量一般為40%，而我國還未達到這個水平。另外，高速鐵路會用到尼龍墊片、軌枕墊、高強度尼龍等塑料產品。這些都為工程塑料和改性塑料的發展提供了廣闊空間。鄭塏還表示，有一些塑料產品的前景看好。比如聚甲醛，有望替代聚氯乙烯用于食品容器材料領域；還比如聚苯醚，由于出口歐洲的線纜要求無鹵阻燃，其有望替代聚氯乙烯用于該領域。另外聚苯醚還可用于印刷電路板領域。目前世界所有知名塑料企業如GE、巴斯夫、杜邦、拜耳、帝斯曼等都在中國設有工廠，但目前國內企業的高端產品生產技術還不成熟。比如聚碳酸酯，目前國內該產品產量雖有33萬噸，但都是由國外企業生產，迄今還沒有國內企業的該產品投產。因此，如果塑料企業想在新興市場分一杯羹，高端化將是必由之路。
業內專家們的這些產品發展路線圖，不知國內企業能否看得懂、聽得進、做得到？
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傳統產品越往下走越好
目前在傳統化工產品領域，不少產品的市場需求接近飽和，有的甚至出現了產能過剩。因此，不少與會專家認為，在今后幾年，國內大宗化工產品領域將進入成熟期，有些產品的產能已經過剩，面臨產業升級和調整。包括純堿、氯堿、甲醇、尿素、磷肥等重消耗大宗產品，以及草甘膦等大宗農藥產品都存在這些問題。甚至煉油業的利潤也會逐漸降低。隨著中東石化產能在2011年大增，國內乙烯的毛利率也會降低。
因此，專家們一致認為，對于一些傳統化工產品而言，今后的亮點在于延伸下游。
比如甲醇。甲醇可用于生產一些盈利水平高、市場需求好的下游產品。甲醇蛋白就是其中之一。據中國化工經濟技術發展中心副總工程師徐京生介紹，甲醇蛋白是以甲醇為基質生產的單細胞蛋白，營養價值較高，可作為人或動物蛋白的補充，用于畜禽飼料等領域。“目前國內蛋白飼料短缺，年需消耗甲醇蛋白420萬噸，折合耗甲醇840萬噸。如果甲醇蛋白生產技術問題能解決，這將是個發展亮點。”徐京生說。
比如黃磷。中國無機鹽工業協會副秘書長王佩琳介紹，各地對洗滌劑禁磷之后，三聚磷酸鈉在洗衣粉中的用量從之前的20%～25%降低到現在的10%～12%，國內黃磷企業的產品銷售因此受到影響。如果換個角度，從下游找出路，對黃磷尾氣進行綜合利用，也是很合算的。王佩琳算了一筆賬：如果用尾氣發電，生產每噸黃磷可降成本1200元左右；如果用尾氣生產甲酸鈉，每噸黃磷可降成本2000元左右；如果用尾氣生產附加值高的碳一化學品，可降低成本2500元左右。據他介紹，黃磷的資源綜合利用還包括爐渣的利用、黃磷電除塵中磷鐵的回收利用等。“在國內已有完整凈化提純技術的今天，選擇開發尾氣后加工產品應成為企業關注的重點。結合自己及周邊地區情況，選擇切實可行的后加工方案，將會給企業帶來不可低估的效益。”王佩琳說。
比如氯堿。石油和化學工業規劃院副院長白頤認為，對于氯堿行業來說，應該打破“老三樣”，發展氯化橡膠、含氯中間體等下游產品。她還認為，不僅是傳統產品，對于工程塑料、聚氨酯、氟硅材料等產品來說，也應該著力發展下游，不然就會面臨重復建設的危險。“現在國內有機硅單體產量已經很大，因此應該發展下游。有機硅企業如果只是你做6萬噸、我做6萬噸而不發展下游，是不行的。”白頤說。
新興產品差異越大越好
相比之下，目前國內有些化工產品還沒有過剩的危險，甚至需求還比較旺盛，市場風頭正健。但與會專家提醒，這些化工產品也還存在同質化的問題，如果不拉開差距，隱患也是很大的。
比如油墨。據徐京生介紹，目前市場上的油墨產品以油性油墨為主，但油性油墨含芳烴，不利于環保，因此可以關注醇、酯溶性油墨。另外，隨著社會的發展和環保水平的提高，水性油墨將替代油性油墨成為油墨產品的發展方向。“《食品包裝法》對食品包裝的各項安全原則進行了規定，也對包裝材料提出了環保方面的要求。因此，發展無毒無害的水性油墨是個大方向。”徐京生說。中投證券研究所基礎化工行業分析師侯宏森也看好水性油墨的發展前景。他表示，水性油墨由水性樹脂、助劑、顏料、水等原材料組成，產品不燃、不爆，無味、無毒，可消除傳統油墨對人體的危害和被包裝商品的污染，是目前最環保的印刷油墨。以發達國家的使用水平，2008年我國水性油墨銷售量應該達13.76萬～16.34萬噸，但實際銷量僅為7.97萬噸，該產品存在較大的市場空間。
比如建筑保溫材料。中國工程院院士、清華大學化學工程系教授金涌在論壇上介紹說，隨著社會的發展，將來社會最主要的能耗將可能來自于建筑。許多城市現在最大的能源消耗主體不是工廠，也不是交通運輸，而是人們居住的建筑。因此，節能環保的建筑保溫材料有極為廣闊的市場。據中國聚氨酯工業協會副秘書長李建波介紹，建筑保溫材料主要有玻璃棉、巖棉、酚醛泡沫、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯硬泡這幾種。玻璃棉的缺點是保溫效果不理想，還會吸濕霉變；巖棉的缺點是使用時間久之后容易脫落；酚醛泡沫目前主要用于空調風管領域，但容易粉化；聚苯乙烯泡沫塑料在國家提出50%的節能標準后用量變高，但缺點是遇高溫會液化并四處流動，燃燒時還會產生大量有毒氣體，去年失火的央視新大樓北配樓就是使用了這種材料。而聚氨酯硬泡材料由于其優異的阻燃性能、防水性能以及穩定性成為目前較為理想的建筑保溫材料。但目前生產該產品的企業并不多，聚苯乙烯泡沫塑料在國內仍占主流地位。“近年來，國家節能標準在不斷提高，從10%提高到30%，又從30%提高到50%，以后還有可能提高到70%。但目前國內聚氨酯硬泡材料用于外墻保溫的市場占有量僅有7%。企業可以多關注這個產品。”李建波說。
比如涂料。據了解，涂料產品受原料價格影響較大，該行業的銷售利潤率因此并不太高，保持在5%的水平。因此，業內專家認為涂料產品更應走差異化之路。白頤認為，涂料行業應發展各個領域專用的產品，如建筑涂料、防腐涂料、船舶涂料等。徐京生認為，目前國內的汽車涂料、環保涂料與國外還存在一定差距，特種涂料、防火涂料、隔熱保溫涂料、防污防水涂料、水性涂料等產品有發展空間。記者還注意到，在談及涂料產品的差異化時，眾多專家不約而同地提到了粉末涂料。據了解，粉末涂料與溶劑型涂料相比，具有環保、減少火災危險、回收率高、涂裝效率高等優點。這成為未來涂料產品轉型的一個重點。
比如農藥。侯宏森分析認為，乳油、粉劑等傳統農藥劑型在環境、生態和食品安全方面日益受到詬病，應該發展的新產品是水基化制劑：主要包括水劑、懸浮劑、水乳劑、微乳劑等。這些制劑低毒、高效、安全、環保，還具有低成本、低價格優勢，每噸制劑可降低成本3000～4000元。
比如廢氣和廢水處理劑。據侯宏森介紹，目前國內濕法脫硫的最主要方法是醇胺法，而隨著時代發展，二異丙醇胺等原料將代替傳統的乙醇胺，盡早實現轉變的企業將獲先機。據他介紹，南京紅寶麗股份有限公司是國內惟一規�；a二異丙醇胺的企業，由于具有差異化的競爭優勢，今年該公司二異丙醇胺產能有望翻番達4萬噸，利潤也有望提升。
談到差異化，白頤還舉了個例子。她認為，對于具有原料優勢的中東石化產品來說，國內產品靠成本來競爭肯定行不通。因此國內石化企業應采取差異化的辦法。比如生產汽車保險杠需要用到聚丙烯，而國內企業土生土長，十分了解國內的使用喜好，因此能很快改造技術、對產品進行改性，滿足國內制造企業的要求。這個優勢是不了解中國情況的國外企業所無法比擬的。
專家認為，涂料企業應盡量走產品差異化之路，而粉末涂料的前景看好。
高端產品越精細化越好
不少專家表示，國內企業將低端產品出口，由國外企業制造成高端產品之后再銷往國內的現象在化工行業時有出現，尤其是在精細化工領域和專用化學品領域。事實上，現在有很多精細化工產品前景很好，但國內的生產企業卻似乎不敢去碰。在這次論壇上，不少專家介紹了一些市場前景好但國內發展還不成熟的精細化工產品。
比如含氟聚合物。石油和化學工業規劃院精細化工處處長張方說：“含氟聚合物是有機氟行業的一類重要產品，但國內企業除了聚四氟乙烯外，其他含氟聚合物幾乎不會做。在國內，聚四氟乙烯占了含氟聚合物總量的90%左右；而在國外這個比例是50%左右。即便是聚四氟乙烯，國內也只能生產一部分低端產品，用于出口，高端產品卻需從國外進口，且進口單價是出口單價的2倍以上。”事實上，高性能聚四氟乙烯、氟橡膠、聚全氟乙丙烯都值得國內企業關注。
比如聚乳酸。據白頤介紹，這種產品具有優良的生物相容性和可降解性，在許多領域特別是醫用材料方面得到了廣泛應用。比如用于藥物控制釋放、組織工程和手術縫合線。傳統的醫藥垃圾具有危險性，需進行專門的特殊處理，而聚乳酸做成的醫用材料可直接降解于大氣。此外，聚乳酸還可用于織物，目前在我國戰士所穿衣物上已有應用，其做成的織物具有防皺、防臭等特點。“目前國內生產聚乳酸的企業不多，湖北有一家企業年產能為1000噸。該廠有很多來自歐洲的訂單，產品供不應求。”白頤說。
比如電子化學品。據徐京生介紹，電子化學品的制造工藝復雜，但是附加值特別高，即便是相對低端的產品，其利潤率都能達到30%左右。但是，由于其是新興行業且技術難度大，國內有很多產品的技術發展都還不過關。比如發光二極管用環氧樹脂。這是一種專門用于發光二極管的封裝材料，目前市場需求量很大，但可惜的是國內還沒有企業能做。再比如液晶用配向膜材料，目前國內企業只能做TN、STN等屏幕用的中低檔膜，TFT屏幕用的膜國內基本上不會做。徐京生表示：“目前國內有液晶生產商60家左右，是世界最大的應用市場；近年來我國還引進了多條液晶生產線。但目前看來，在液晶用化學品領域，國內有約50%的產品不會做。”
比如水處理劑。據徐京生介紹，水處理劑本身的利潤并不太高，但其可以通過與膜制品、水處理專用設備配合起來形成一個水處理工程，這樣利潤就能大大提高。“目前國內有一些大企業如中石油、中石化就有這個需求，希望能將水處理業務整體外包給其他企業。國外也普遍是這么做的。如果國內企業能夠做到，市場前景將很好。”徐京生說。
比如高端工程塑料和改性塑料。據中國工程塑料工業協會秘書長鄭塏介紹，國外整車用工程塑料的含量一般為40%，而我國還未達到這個水平。另外，高速鐵路會用到尼龍墊片、軌枕墊、高強度尼龍等塑料產品。這些都為工程塑料和改性塑料的發展提供了廣闊空間。鄭塏還表示，有一些塑料產品的前景看好。比如聚甲醛，有望替代聚氯乙烯用于食品容器材料領域；還比如聚苯醚，由于出口歐洲的線纜要求無鹵阻燃，其有望替代聚氯乙烯用于該領域。另外聚苯醚還可用于印刷電路板領域。目前世界所有知名塑料企業如GE、巴斯夫、杜邦、拜耳、帝斯曼等都在中國設有工廠，但目前國內企業的高端產品生產技術還不成熟。比如聚碳酸酯，目前國內該產品產量雖有33萬噸，但都是由國外企業生產，迄今還沒有國內企業的該產品投產。因此，如果塑料企業想在新興市場分一杯羹，高端化將是必由之路。
業內專家們的這些產品發展路線圖，不知國內企業能否看得懂、聽得進、做得到？
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