從豐田全球召回事件 我們可學到什么
2010-03-03 13:22 來源：盈拓國際展覽 責編：陳運榮
- 摘要：
- 中國有一句老話就是蒼蠅不叮沒縫的蛋。問題出現，應當來說是豐田本身的產品質量問題�？墒牵辛诉@么大的召回，尤其影響到人身安全的時候，別的企業趁火打劫也好，落井下石也好，趁機擴大自己的形象和知名度，賣出更多的產品，包括有針對性的促銷措施，我個人覺得是無可厚非的。我覺得中國汽車企業在這方面的反應是不是遲鈍了，好像沒有什么作為，豐田在那兒出了問題，自己并沒有利用這個機會。
【CPP114】訊：
焦點事件：3月1日下午6點，豐田汽車社長豐田章男在北京就豐田汽車最近一系列質量問題舉行記者招待會，向中國消費者做出道歉。目前，豐田正在展開一系列全球性的危機公關，繼造訪美國市場后，中國是豐田章男的第二站。
中國有一句老話就是蒼蠅不叮沒縫的蛋。問題出現，應當來說是豐田本身的產品質量問題�？墒�，有了這么大的召回，尤其影響到人身安全的時候，別的企業趁火打劫也好，落井下石也好，趁機擴大自己的形象和知名度，賣出更多的產品，包括有針對性的促銷措施，我個人覺得是無可厚非的。我覺得中國汽車企業在這方面的反應是不是遲鈍了，好像沒有什么作為，豐田在那兒出了問題，自己并沒有利用這個機會。我個人覺得咱們中國企業是不是太紳士風度了，也應該利用這個機會采取措施。
清華大學經濟管理學院教授金占明
現在中國品牌已經慢慢被中國大眾接受，所以往后中國品牌，我相信也會遇到這方面的情況。這個是自然的現象。這次豐田的召回事件也提醒了中國的企業，在快速增長的時候，可能不要過于強調增長，有時簡單的，慢的，比快速，比復雜好。很多中國企業想到國外去出口或者在國外建基地。豐田這次的召回事件也提醒他們不要低估國外媒體的強勢，不要低估媒體和消費者對安全的看重。這個是在國內目前不存在的情況，還是要提醒中國企業，要把這個關把好。
科爾尼管理咨詢公司博士戴加輝
還有十幾天就是315了。與如火如荼進行的召回日韓汽車相比，國內的汽車召回市場相當平靜。是不是豐田栽了，全國乃至全世界的目光都等著看豐田的下場，315的主角這下也有了，國內其他車企自然可以高枕無憂了呢？
事實上，國內品牌的質量問題不少�？蓴祿@示，從2004年到2009年間，只有7個自主品牌有過召回歷史。同樣的問題，到了國內，卻演變成了“修車排隊”，將本該企業負責的召回變成消費者掏錢反復維修，這成為一種被國人無奈接受的戲謔。以豐田為鑒，將質量管理和技術提高放在銷量的前面。否則，借一句電影對白，“出來混，遲早要還的。”
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清華大學經濟管理學院教授金占明
現在中國品牌已經慢慢被中國大眾接受，所以往后中國品牌，我相信也會遇到這方面的情況。這個是自然的現象。這次豐田的召回事件也提醒了中國的企業，在快速增長的時候，可能不要過于強調增長，有時簡單的，慢的，比快速，比復雜好。很多中國企業想到國外去出口或者在國外建基地。豐田這次的召回事件也提醒他們不要低估國外媒體的強勢，不要低估媒體和消費者對安全的看重。這個是在國內目前不存在的情況，還是要提醒中國企業，要把這個關把好。
科爾尼管理咨詢公司博士戴加輝
還有十幾天就是315了。與如火如荼進行的召回日韓汽車相比，國內的汽車召回市場相當平靜。是不是豐田栽了，全國乃至全世界的目光都等著看豐田的下場，315的主角這下也有了，國內其他車企自然可以高枕無憂了呢？
事實上，國內品牌的質量問題不少�？蓴祿@示，從2004年到2009年間，只有7個自主品牌有過召回歷史。同樣的問題，到了國內，卻演變成了“修車排隊”，將本該企業負責的召回變成消費者掏錢反復維修，這成為一種被國人無奈接受的戲謔。以豐田為鑒，將質量管理和技術提高放在銷量的前面。否則，借一句電影對白，“出來混，遲早要還的。”
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