開始時間： 2009-06-10
結束時間： 2009-06-15
舉辦地點： 深圳會展中心
聯 系 人： 徐小姐
聯系電話： 0755-83890501
主辦單位： 深圳市貿易工業局
承辦單位： 深圳市聯合車展管理有限公司

        從２００９年起，深圳、香港、澳門三地車展合一，將互補、互動、共建中國領先的——“深港澳”大汽車生活圈，合并后的車展更名為“２００９（第十三屆）深圳－香港－澳門國際汽車博覽會”。至此，深圳車展完成了近年來最重要的一次蛻變，打造華南最具影響力的國際車展這一偉大宏圖已經初具雛形。

      《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的實施，使深港、深澳的進一步融合發展成為三地政府和人民的共同期待。目前深港澳合作處在歷史最好時期，各項合作進展順利，深港創新圈建設取得實質性進展。在此背景下，深港澳車展的合并給三地合作寫下了最新的注解。

        據了解，深港澳車展選擇深圳作為每屆車展的主場。首屆深港澳車展開辟專門的“港澳館”，用以展示來自港澳及國際的豪華汽車品牌，改裝車及富豪明星座駕，這其中包括全球罕見的限量版名車珍品、賽事用車等等，屆時觀眾將可領略全球頂級奢華汽車的風采。首屆中國（深圳）國際汽車設計及產業推進高峰論壇更是在三地聯動舉辦，是三地政府首次聯手打造的汽車高端論壇。屆時有來自香港的福特汽車公司首席設計師劉家寶女士，保時捷首席華人設計師賴平先生等國際汽車設計大師，與政府、行業決策者、業內頂級專家、國內外主流媒體大腕一起云集車展，共論汽車工業設計及產業推進的大“道”。

        香港、澳門作為國際化都市，汽車文化歷史悠久，其消費理念是內地眾多城市的風向標。雖然內地有著更大的汽車市場，其成熟程度比起香港與澳門來說，仍然顯得略為青澀。香港是世界上最闊氣的汽車市場之一，每賣出９輛新車，就有一輛是梅塞德斯—奔馳牌轎車，并且不是價格便宜的Ｃ級轎車，而是Ｓ級轎車，占據了６０％的比重；香港勞斯萊斯每年銷量在１００輛以上，是世界上擁有勞斯萊斯最多的城市。而澳門的賽車歷史悠久，一年一度的格林披治賽車等賽車均在澳門精彩上演，吸引無數賽車迷前往觀戰，而澳門亦曾是Ｆ１賽車的重要站點，在這里給賽車迷們留下了無數經典之戰。港澳汽車文化有著獨特的魅力，港澳與深圳合并共同舉辦車展，不僅帶來更多的港澳觀眾和更大的國際影響力，更重要的是為深圳注入了世界上最流行的汽車元素與ＤＮＡ。

        深港澳車展本身的“獨特性”就已引起了內地主流媒體、港澳及海外媒體極大的關注。２００９年作為深港澳三地“跨區域車展”舉辦的元年，香港澳門媒體包括鳳凰衛視、香港衛視、香港無線電視臺、香港亞視、澳門電視臺、澳亞衛視、蓮花衛視、《香港文匯報》、《大公報》、《星島日報》、《澳門日報》等將對大會進行追蹤報道。另外，在深港澳三地的聯手推動下，首屆深港澳車展來自香港與澳門的觀眾也會大幅提升。

        ２００８年金融海嘯席卷全球，已經成為全球化價值鏈上一環的中國也不能在這一場金融危機中獨善其身，中國車市受此波及整體市場呈現一定的下滑趨勢。窮則變，變則通。深圳、香港與澳門三地車展的合并正是在劇烈變化的市場環境下緊急應變，走出了一招妙棋，給深圳車展引入了一潭活水，為車展帶來了全新價值。從目前了解到的信息顯示，深圳車展展臺面積比去年擴大了２０％，正是其最好的佐證。